Information

【Ｎｅｗ　ＤＡＹＴＯＮＡ６７５・Ｓｔｒｅｅｔ　Ｔｒｉｐｌｅ用　プレミアムレーシング発売】

≪　新しいＤＡＹＴＯＮＡ６７５から、新しいデザインのインナーローターを採用　≫

開発背景
・ノーマルの板厚が４．５ｍｍの為、サーキットユースには性能不足が見込まれる。
・ノーマルディスクは外周部約１ｍｍ程度パッドが当たっていない無駄な部分を取り除く為。

（ホール＆スリット・板厚５．５ｍｍのみ）

・足回りの性能に対して、遜色ないブレーキシステムを構築する為。etc

特徴
・プレミアムレーシングで新しい軽量タイプ（ＨＬタイプ）のインナーを採用。

（インナー単体重量１３６ｇ）
・ノーマル板厚４．５ｍｍに対して、５．０ｍｍ・５．５ｍｍから選択可能。

・外径は３１０ｍｍ（ホール＆スリット・板厚５．５ｍｍのみ）から選択可能。
・外径３１０ｍｍのみ、ホール＆スリット・スリット・ホールから選択可能。

２０１４年全日本選手権、ＳＴ６００で使用された性能をぜひ体感ください。

価格（１枚単価）