プレミアムレーシング
HONDA CB400SF/CBR400RR(NC23/NC29)/RVF/VFR400R etc
これまでホール＆スリットのみの設定だった同車種用に新たにホールタイプが新発売
純正の雰囲気を崩したくないが高性能なディスクローターが欲しいニーズに応えたモデルになります
■ラジエーションワッシャ
■ブラックパーカークリップ
ブレーキシステムは高熱との闘いです。たとえそれが数パーセントでも、サンスターは僅かな放熱効果にも妥協しません。
燐酸塩被膜処理のブラックパーカークリップと、放熱処理を高めたラジエーションワッシャを標準装備としました。
【ホール＆スリットタイプ】
■価格：￥46,200- / 1枚
※アウター厚：T5.0
■オプションカラーピン（片側1枚分の総額）
通常カラーピン：￥1.650-
HAピン（ハードアルマイト）：￥4.400-
【ホールタイプ】新発売
■価格：￥42.900- / 1枚
※アウター厚：T5.0
■オプションカラーピン（片側1枚分の総額）
通常カラーピン：￥1.650-
HAピン（ハードアルマイト）：￥4.400-
適合品番・車種
VTR1000F(1997-2005)
CBR900RR(1994-1997)
VFR750F(1994-1997)
CBR600F(1995-1998)
CB400SF/SB VTEC/Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ/Revo(1999-2013 ABS不可)
CBR400RR(1988-1989)
CB400FOUR(1997-2001)
RVF400(1994-2000)
VFR400R(1989-1993)
HORNET(1996-2007)
VTR/F(1998-2017)
CB400SF/SB(2014-2019)
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