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ワークスエキスパンド

目指したのはプロも使える
コントロール性能と効力の安定感
リアルレーシングスペック

Details of
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  • アウター形状
    “サンスター独自の
    グルーブ(溝)形状”

    グルーブによりパッド表面とディスク表面のクリーニング効果を高めて摩擦を安定させ、コントロール性能を高めています。

  • インナー形状

    フローティングピン数を12にすることでインナーの
    剛性を高め、制動トルクによる歪を抑制し、
    コントロール性能を高めつつ、耐摩耗性も高めて
    います。

  • アウター板厚

    板厚は5.5mmと6.0mmの2種類から選べます。コースや走り方の違いによるブレーキの
    セットアップ幅が広がります。ディスク外周部のR形状は、耐久レースを意識した形状に
    なっています。
    パッド有効幅も33mmとし、高性能レーシングキャリパーだけでなく、スーパースポーツ
    のラジアルマウントキャリパーに対応しています。

こんなお客様に
おすすめです

  1. Recommend1

    レースで勝つことに
    こだわる方
  2. Recommend2

    フラッグシップモデルを
    求める方
  3. Recommend3

    思い通りの
    ブレーキコントロールを
    味わいたい方

装着例

  • HAYABUSA

  • YZF-R1M

  • Z H2

  • Z900RS